原付・バイクでの走行ポイント

出合頭での事故は一番多い事故です。また、最も多い場所は交差点になります。交差点に近づいてきたら、まずは徐行をしましょう。
次に、一時停止の標識がある、あるいは標識がない場合でも、見通しが悪い場合でも、必ず一時停止してください。
その後、左右の安全確認ができたら運転を再スタートしましょう。

対向車線に右折しようとする車がいるとき、その車のカゲになってしまっている直進車の確認は見落とされがちです。しっかり確認をしてから右折しましょう。
原付自転車の場合、車線数により右折方法が異なります。交通整理が行われていて、片側が3車線以上ある交差点では、2段階右折をしなければいけません。
ただし、2段階右折を禁止されている交差点もあるので注意してください。

前方に背の高い車がありご自身がカゲになってしまった場合、対向右折車からは、こちらを確認することが困難です。
交差点では、自分は他車運転者から確認できていないものだと考えましょう。
徐行して交差点へ入り、前方の背丈の高い車のカゲにならないように運転してください。

左折しようとしている四輪自動車にとって、その左側を走行しているバイクは確認をとりづらい存在です。ミラーの死角に入っていて確認を取れなかったことで事故が起こっています。特に原付自転車は車体が小さいため、見落とされがちです。
交差点の手前で一時停止をし、左折車を先に行かせてから進むましょう。

カーブでは遠心力がはたらき、その力はスピードが出ているほど大きくなります。カーブの手前の直線で減速してからカーブに入るようにしましょう。曲がっているときの急ブレーキもとても危険です。
また、見通しの悪いカーブでは、カーブの先の状況を把握しにくいです。危険の予測をして走行することが大切です。

追い越しのために、対向車の後方からセンターラインを超え、こちらの車線に入ってくる場合があります。
後方から追い越しをしてくる自動車が見えたら、すみやかにブレーキをかけましょう。
無理に行き違いをすることは大変危険です。

夜間は周囲が暗く、ヘッドライトをつけていても視界が狭くなります。また、実際よりも速度を遅く感じやすいです。
昼間の運転よりもスピードを落として走行しましょう。
たとえ走り慣れた道でも、慎重な運転を心がけましょう。